Вода вже перелітала через палубу, змітаючи все на своїй дорозі.
Вранці величезна океанська хвиля залила палубу. Це була перша ознака урагану. Барометр став швидко падати. У вахтенному журналі вже відчувалася тривога:
|
8 годин. Шторм перейшов в ураган, — барометр падає, пурга застилає горизонт, палубу заливає вода. Вона збиває бочки й десятками жене в море. Хвилі ламають двері й люки в приміщеннях на кормі. Машина робить перебої, гвинт оголяється, параплав абсолютно не відчуває стерна. 13 годин. Обрій трохи прояснився — побачили ліворуч, за 2–2½ милі Константинопільську пливучку, але зараз же пурга знову заслала горизонт. |
Велетенська хвиля підняла пароплав і кинула вперед. Залізний корпус „Томпа“ відчув сильний струс. Затріщали дерев'яні приміщення. Пароплав поринав під воду. Блідий штурман тремтячою рукою вписав до журналу:
|
Пароплав терпить аварію. Висота хвилі сягає 40 футів. 15 год. 40 хв. побачили за носом берег, дали повний хід назад. 15 год. 42 хв. ураганом пороплав викинуло на мілину. |
До штурманської вбіг капітан, силкуючись перекричати шум бурі:
— Пливучка зірвана! Занесена в море! Телеграфувати СОС!
За хвилину з радіорубки „Томпа“ понеслося тривожне: „СОС пароплав „Томп“ біля берегів на камені“.
8 чоловіка з екіпажу лежали, важко покалічені предметами, що зривала хвиля. Капітан та його помічники були на мостику, даючи по черзі тривожні сигнали. Навколо бушувала хуга. Хвилі трощили все, що траплялося на дорозі.
