20. В галузі місцевого господарства на районові виконавчі комітети покладається:
а) відати все місцеве господарство району, керувати впорядкуванням залюднених пунктів району та всіма комунальними підприємствами районового значення;
б) керувати плянуванням та переплануванням залюднених пунктів району, скеровуючи ці роботи на якнайбільше забезпечення соціялістичної перебудови побуту;
в) здійснювати житлову політику в районі; планувати та керувати житловим будіництвом, наглядаючи належне використання житлових фондів в усіх залюднених пунктах району;
г) визначати в межах чинного законодавства норми комірного;
ґ) сприяти поширенню кооперативного житлобудівництва, керувати будівництвом загального користування в межах району, а також наглядати їхній стан;
д) керувати новим будівництвом, що його здійснюють колгоспи та інші сільсько-господарські організації району;
е) вживати заходів до забезпечення умов соціялістичної перебудови побуту у перебудованих будинках, а надто в нових житлових будинках (влаштування їдалень, громадське харчування, дитячі садки, захоронки (ясла), дитячі майданці, пральні тощо);
є) розв'язувати справи про вивласнення на державні та громадські потреби будинків і споруд порядком, передбаченим у законі;
ж) організувати й керувати справою протипожежної охорони у районі та вживати заходів до розвитку вогнетривкого будівництва.
21. В галузі шляхового будівництва, місцевого транспорту та зв'язку на районові виконавчі комітети покладається:
а) будувати та підтримувати шляхи і шляхові споруди районового значення, вживаючи заходів до поліпшення їхнього стану, а також керувати транспортом місцевого значення;
б) керувати діяльністю сільських, селищних та міських рад району щодо шляхового будівництва та місцевого транспорту, а також реґулювати експлуатацію місцевого транспорту та шляхових споруд місцевого значення;
в) сприяти і всіляко допомагати будівництву та підтримуванню шляхів республіканського й загальносоюзного значення та організувати охорону цих шляхів;
г) організувати самодіяльність та трудову участь людности в шляховому будівництві;
