не боячись великих теренових труднощів і сполучених із ними коштів.
Ортодрома Лондон–Дельгі проходить попри слідуючі важні точки: Лондон, Амстердам, Берлін, Варшаву, Берестя, Київ, Харків, Каспійський беріг, поміж устями Куми й Волги, півострів Мангишляк, Хіву, Кабуль, Пішауер, Лягор, Дельгі. В дотеперішній залізничій сіти Европи вже істнують залізничі лінії, котрі злучені разом і розбудовані, як далекоїздні залізниці, можуть творити початковий кусень це будучої найкоротшої сполуки Анґлії з Індією. В Азії й на Україні треба би щойно добудувати відповідні кусні траси. При нинішній пересічній скорости залізниць (1300 км. в 24 годин.), моглиб посилки й пасажири переїздити з Лондону до Дельгі в приблизно 5 днях.
Ця лінія, хоча з усіх найкоротша и для України найкорисніща, має однак для Анґлії, що тут може найбільше заінтересована, деякі хиби. Значні частини цеї лінії лежать на територіях держав, яких політика мабуть усе йтиме на розріз із анґлійською (Німеччина, Росія). Ці держави моглиб при деяких обставинах мати з такої траси більше користи, як Анґлія. Для Франції й Італії була би ця траса невигідна. До того приходить ще перешкода Каспійського моря, яку требаб
