Ця сторінка вичитана
Загальний напрям капіталовкладень у залізничний транспорт УСРР в 1932 році можна бачити з поданих далі таблиць:
№№ | Назва | Разом | В тім числі по залізницях | ||
Півден. | Катерин. | Півд.-Захід | |||
I | Підсилення перепускної спроможности |
68,8 | 46,1 | 15,2 | 7,5 |
В тім числі: | |||||
нові станції та вузли | 18,0 | 9,5 | 5,0 | 3,5 | |
другі колії | 27,7 | 25,0 | 2,7 | — | |
автобльокування | 3,5 | 3,5 | — | — | |
електрифікація | 13,0 | 6,0 | 7,0 | — | |
II | Підсилення перепускної та перевозної спроможности |
47,0 | 21,0 | 13,3 | 12,7 |
В тім числі водопостачання | 15,0 | 7,5 | 4,5 | 3,0 | |
III | Новий рухомий склад | 75,0 | — | — | — |
Модернізація наявного парку | 18,0 | 9,0 | 5,5 | 3,5 | |
IV | Енергетика | 15,0 | 7,0 | 3,5 | 4,5 |
V | Інші роботи над підтримуванням неперерв. безпеч. руху |
23,1 | 8,0 | 7,1 | 8,0 |
VI | Санітарні заходи | 4,0 | 1,2 | 1,3 | 1,5 |
VII | Охорона праці | 4,0 | 2,0 | 1,0 | 1,0 |
VIII | Реновація і капітальний ремонт | 77,0 | 33,0 | 21,0 | 23,0 |
IX | Проєктування | 1,0 | 0,4 | 0,3 | 0,3 |
X | „ВОРЗ“ | 11,0 | — | — | — |
XI | „ВОЛТ“ | 5,0 | — | - | 5,0 |
XII | Вантажорозвантажні пристрої | 12,0 | 6,0 | 3,0 | 3,0 |
XIII | Кадри | 8,0 | 3,5 | 1,5 | 3,0 |
XIV | Житлобудівництво | 15,6 | 7,5 | 4,5 | 3,6 |
XV | Інші витрати (центр. та місц. закл. та наук.-дослід. роботи) |
6,0 | 2,8 | 4,5 | 1,7 |
390,5 1 | 147,5 | 78,7 | 78,3 |